קטע הקו הירוק בין "סוקול" ל"אווטוזאבודסקאיה" ניתן לעבור תוך חצי שעה, או אפשר לפרק אותו לפרטים בהרצאה של פיודור דיאדיצ'ב. ההרצאה תעסוק בתחנות, שתוכננו בזמנים ובנסיבות שונות, אך עדיין נתפסות כהצהרה אדריכלית אחת. מרכז תשומת הלב הוא הקטעים הראשונים של הקו, שנפתחו בסוף שנות ה-30 והושלמו כבר במהלך המלחמה. המרצה מנתח אותם כסדרה של החלטות: מהמוזאיקות והעמודים ועד המבנים שהפכו מאוחר יותר לדוגמה עבור תחנות אחרות. ייזכרו גם הצמד של האמן והמוזאיקאי, whose works became recognizable throughout the metro, and the last station of architect Ivan Fomin. יתעכבו גם על "פאבלצקיה" - עם הרעיון המקורי שלא התממש ואיך הוא השתנה במהלך התהליך. יופיעו גם מוטיבים אנטיים של צ'צ'ולין עם עמודים קורינתיים - דוגמה כיצד הקלאסיקה התאימה את עצמה לחלל התת-קרקעי. ההרצאה מתפתחת כמסלול עם עצירות: בכל אחת - עלילה משלה, שנשארת בדרך כלל מחוץ לנסיעה היומיומית. הכניסה חופשית בהרשמה. לפרטים נוספים יש לבדוק באתר של ספריית נקרסוב.