העתיד של תחבורה חשמלית מתחיל בסוללה. המאזינים להרצאה ילמדו כיצד פועלים סוללות ליתיום ותאי דלק מימן, מדוע הם זקוקים לממברנות פולימריות מוליכות יונים ואיך מדענים עושים אותן יעילות יותר. במקרה של תחבורה חשמלית, ההתקדמות תלויה בשכבת סרט דקה, שהיא כמעט בלתי נראית. ממברנות פולימריות עוזרות לסוללות לעמוד בעומס, לפעול בצורה יציבה ולשמש זמן רב יותר - כלומר, משפיעות על כמה מהר וכמה רחוק יוכל הרכב החשמלי לנסוע. את ההרצאה תעביר סופיה מורוזובה - דוקטור לכימיה ומנהלת המעבדה לטכנולוגיות ממברנות יוניות במכון להנעה חשמלית של MIPT. היא תספר על האתגרים שעליהם עובדים כיום חוקרים צעירים ולמה יש תשומת לב רבה לפולימרים. המנחה תסביר ממה עשויה סוללת ליתיום: מה תפקיד הקתודה והאנודה, איך בנויים האלקטרוליט והספקרטור, מדוע חשוב המארז ואיפה במערכת הזו נמצאת הממברנה הפולימרית. במקביל, יידונו תאי דלק מימן כדי להבין כיצד טכנולוגיות שונות פותרות את אותה בעיה - המרת כימיה לחשמל. בנוסף, המרצה תציג דוגמאות לחומרי אלקטרודות ורכיבי מבנה, אשר בדרך כלל מוסתרים בתוך הסוללות. ניתן יהיה להחזיק ביד את החלקים, לבחון את המרקם ולדמיין כיצד הם פועלים יחד. איפה לצאת במוסקבה בסוף השבוע, ימליץ האתר שלנו.