הרצאה על המטרו של לנינגרד, שהיה יכול להיראות אחרת לגמרי. זכוכית במקום אבן, דמויות משיש, תקרות מוארות, "מעליות אופקיות" ותחנות שאינן מופיעות במפה. יהיו מיתוסים ופיצוחים, פרטים על האות "מ" וצבעי הקווים, בנוסף להרבה תמונות מפרויקטים, תרשימים ופוסטרים. וגם - ממצאים נדירים על עיצוב. לפעמים העיר שומרת גרסה שנייה של עצמה - זו שמעולם לא הפכה למציאות. בשיחה נדבר על המטרו של לנינגרד, שתוכנן ונבנה, אך חלק מהרעיון נותר על הנייר. מדוע הקו הראשון הפך לאדום, ואיך האות "מ" המוכרת פוענחה בדרכים שונות במשך השנים? אילו "מ" קל לבלבל ואיפה מוסתרים הרמזים? מרכז השיחה - פרויקטים מוקדמים של תחנות ופתרונות חזותיים, שנראים היום פנטסטיים: עמודים וקירות מזכוכית, רצפות מזכוכית, תקרות מוארות, דמויות "חברים עם דגלים" ו"אנשים משיש". נבחן מה מהתוכניות הוצא לפועל ומה נעלם מהתוכניות, ולמה העיר בחרה באופציות מסוימות ודחתה אחרות. נושא נוסף - "מעלית אופקית". מה זה העיקרון הזה, מי המציא אותו ואיפה הוא יכול היה להופיע? מה ההבדלים בין הגרסאות השונות ואיך הייתה נראית "מטרוליפט" בביצוע אנכי? שאלות אלו חושפות את הלוגיקה של הפתרונות ההנדסיים ואיך המעצבים חיפשו איזון בין יופי, מהירות ונוחות. ישמעו סיפורים על שמות ששינו כיוון, ותחנות שיכלו להופיע במקום אחר. איפה אפשר היה לראות את "שדרות ליטייני"? לאן נעלמו "כיכר נחימסון" ו"גן 9 בינואר"? האם יש במטרו "סוסים" ולמה לפעמים מתווכחים אפילו על מי הפסל שנמצא על הפלטפורמה הנכונה? הפורמט חי: שאלות עם תשובות, חידות, חשיפת מיתוסים פופולריים ומשימות קטנות לאלה שאוהבים להסתכל יותר מקרוב. יהיו הרבה תמונות, לכן המפגש יתאים לאוהבי פטרבורג, למעריצי ההיסטוריה העירונית ולמי שנוסעים במטרו כל יום ורוצים לראות יותר מאשר שלטים ותרשימים. לאחר ההרצאה יהיה קל יותר לקרוא פרטים - מהמ.