Период, когда на железных дорогах СССР резко выросли скорости и объёмы перевозок, показан через технику и людей, которые её создавали. На уличных стендах - редкие кадры и истории локомотивов, ставших символами послевоенного рывка. В середине XX века железные дороги страны пережили смену характера движения: на смену паровозной эпохе пришли электровозы и тепловозы. Новая тяга дала больше мощности и надёжности, а вместе с ними - возможность быстрее возить пассажиров и грузы на дальние расстояния. Экспозиция последовательно показывает, как этот технологический поворот происходил в 1950-е - 1970-е годы. В фокусе - заводы СССР и социалистических стран, где проектировали и собирали машины нового поколения, а также то, как менялись требования к локомотивам и маршрутам. Сердце выставки - подборка фотографий, благодаря которым видно разнообразие техники тех лет: от опытных разработок до серийных «рабочих лошадок». Среди примеров - тепловоз системы Я. М. Гаккеля, один из первых по-настоящему пассажирских локомотивов ТЭП-60 и электровоз ЧС чехословацкого производства. Эти сюжеты помогают представить, как железная дорога становилась быстрее, сильнее и современнее - шаг за шагом. За каждым снимком - работа инженеров, испытателей и машинистов, благодаря которым новые локомотивы вошли в повседневную жизнь страны. Выставка проходит на Соборной площади Петропавловской крепости. Афиша СПб доступна на KudaGo.